Lo svolgimento di recenti concorsi in Italia riguardo la connessione con mezzi di risalita meccanica tra diverse parti di tessuti urbani ha messo in luce l’importanza dell’impiego dei sistemi di micromobilità per il miglioramento dell’accessibilità generale ai centri storici.

Ma se molte amministrazioni intendono affrontare urgentemente la problematica delle risalite, dall’altro lato appare ancora preoccupante il ritardo con il quale la cultura progettuale risponde a tale richiesta di indagine che riguarda principalmente l’inserimento di mezzi tecnici in ambienti caratterizzati da elevate connotazioni storiche e paesaggistiche. A fronte di una crescente applicazione sperimentale di sistemi di trasporto in casi simili europei, non si segnalano esperienze di rilievo realizzate in Italia, paese in cui senz’altro tale problematica è evidentemente molto diffusa. La finalità del convegno è stata quindi di proporre in termini concreti la necessità di studi sistematici ed indagini progettuali su tale tema, sia ai responsabili tecnici ed amministrativi, sia, in termini più vasti, alla cultura architettonica ed urbanistica italiana.

Nella stessa occasione è stato presentato il bando di concorso relativo al premio Schindler 1994 “Risalire la città. Città di San Marino” oltre ai risultati del premio Schindler 1992 “Risalire la città. Città di Bergamo”.